我們是全球汽車供應(yīng)鏈和高價值制造業(yè)的合作商，它選擇了COMAU/ABB作為自主移動機(jī)器人和COMAU/FANUC二合一協(xié)作機(jī)器人（cobots）的供應(yīng)商，目的是通過自動化來發(fā)展其生產(chǎn)和內(nèi)部物流流程，創(chuàng)造一個操作人員和機(jī)器和諧工作的環(huán)境，同時實現(xiàn)數(shù)字化和可持續(xù)性的新目標(biāo)。
活躍在大型零售貿(mào)易和超市領(lǐng)域，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入汽車電氣化領(lǐng)域，用于棱鏡電池的纏繞部分，將其技術(shù)和知識轉(zhuǎn)移到這個快速擴(kuò)張的領(lǐng)域。
為汽車領(lǐng)域的主要工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)的新系列機(jī)器主要是針對棱鏡電池的包裝和薄膜卷繞。
鋰電芯在被放入電池組以形成插入電動汽車的組件之前，必須用絕緣膜覆蓋，并在每個電池之間應(yīng)用EVA泡沫墊。
襯墊上的50微米PE薄膜被剝離，電池通過拉伸的薄膜，2個軟輥將薄膜涂抹得沒有褶皺，并將其折疊在角落里。
一個可選的最終站有6個高分辨率的攝像頭和專用算法，加上LED閃光燈照明器，形成最終控制，以拒絕有氣泡或皺紋的細(xì)胞。
該機(jī)器在帶有分切機(jī)的硅化紙襯里上有一個膠膜開卷器。一個額外的成本選項允許在短短幾分鐘內(nèi)更換15公斤的薄膜卷軸，而在標(biāo)準(zhǔn)情況下，更換時間最多需要20至30分鐘。
在單元的所有三個尺寸（長/寬/高）上，部件線性度的可接受公差是+/-0.1毫米。生產(chǎn)率被限制在每分鐘6件，由2個小型機(jī)器人提供進(jìn)出貨。
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